- Este proyecto, de 3.700 millones de dólares, representa la mayor asociación público-privada de transporte hasta la fecha en Estados Unidos.
Cintra y Ferrovial Construcción US junto al Departamento de Transporte de Virginia y otros representantes estatales y locales, celebraron la apertura de la sección occidental del proyecto “Transform 66 Outside the Beltway”, en Virginia. Durante el acto, al cual asistieron los medios de comunicación y un centenar de invitados, se descubrió el cartel de apertura del carril “Ride 66 Express” y se realizó una visita al proyecto.
“Consideramos que este proyecto es el mejor ejemplo de cómo una asociación pública y privada puede desarrollar con éxito una compleja infraestructura y hacerla realidad en un corto periodo de tiempo. No estaríamos hoy aquí sin el liderazgo visionario de tantos funcionarios estatales y locales, el extraordinario equipo de VDOT y tantos líderes de la comunidad: ustedes hicieron que este proyecto coincidiera con la realidad”, mencionó Alberto González, Director de Cintra en USA. También participaron el Secretario de Transportes de Virginia, Sheppard Miller; el Comisario del VDOT, Stephen Brich; la Presidenta del Condado de Prince William, Ann Wheeler, y el Presidente del Condado de Fairfax, Jeff McKay.
Todos atribuyeron el éxito y la pronta apertura de este segmento inicial de casi 15 km de carriles exprés a la continua colaboración entre el sector público y privado durante los últimos cinco años de construcción, todo ello en un marco de pandemia mundial, escasez de materiales y desafíos logísticos.
“Estamos celebrando un gran logro y un hito que proporcionará beneficios reales a los viajeros de la I 66″, dijo el comisario Brich de VDOT. También comentó que la apertura de este tramo se ha realizado antes del plazo fijado.
Características del proyecto
Este proyecto incluye una inversión privada directa adicional de 579 millones de dólares para otros proyectos multimodales prioritarios en toda la región. Estas iniciativas multimodales incluyen proyectos como los senderos de uso mixto de la ciudad de Fairfax y el pueblo de Viena, las mejoras de la línea Manassas del Virginia Rail Express (VRE) y las instalaciones de mantenimiento y autobuses de la Comisión de Transporte del Potomac y el Rappahannock. También se han comprometido 800 millones de dólares adicionales a lo largo de la vida del proyecto para mejorar el tránsito y su funcionamiento a lo largo del corredor de la I-66 hasta 2066.
La I-66 contará con la iniciativa AIVIA Smart Roads de Cintra. Este sistema facilita la comunicación entre las antenas y los sensores instalados en la calzada física con los vehículos que circulan por la autopista.
El resultado: una interacción perfecta entre vehículos autónomos, conectados y convencionales que mejora la seguridad y la eficiencia de los desplazamientos.
- El proyecto ha dado empleo a más de 400 empresas locales y regionales y a empresas desfavorecidas.
- Se han invertido más de 13 millones de horas de trabajo.
- Este tramo inaugurado se extiende desde la Ruta 29 en Gainesville hasta la Ruta 28 en Centreville. Los nuevos carriles se han abierto inicialmente a todo el tráfico sin peaje para que los usuarios puedan familiarizarse con los nuevos carriles exprés y los puntos de acceso. El peaje comenzará a finales de septiembre.
Se prevé que los 21 km restantes de carriles exprés desde la Ruta 28 hasta la Ruta 495 se inauguren a finales de diciembre de este año.
