Ferrovial y Cintra han firmado un acuerdo de colaboración con el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) para el desarrollo de proyectos relacionados con la conducción de vehículos autónomos en entornos interurbanos. Las pruebas se pondrán en marcha en la autopista Norte Litoral en Portugal, que gestiona Cintra.
Los retos asociados a la conducción automática afectan no solamente al vehículo y sus tecnologías, sino también a las infraestructuras viarias que tendrán que evolucionar para acoger las necesidades de los vehículos de próxima generación.
Algunas acciones que se quieren llevar a cabo son:
- Adaptar las infraestructuras viarias interurbanas para los retos asociados a la conducción automatizada.
- Adaptar las infraestructuras viarias interurbanas para la aplicación de sistemas cooperativos de comunicación vehículo-vehículo y vehículo-infraestructura.
- Realizar servicios desde la infraestructura asociados a la conducción automatizada y conectada.
- Implantar y desplegar en infraestructuras interurbanas sistemas cooperativos y sistemas para ayuda a la conducción automatizada.
- Llevar a cabo protocolos de seguridad informática en la comunicación entre vehículos y de los mismos con la infraestructura.
- Participar conjuntamente en proyectos financiados por instituciones nacionales y europeas en el ámbito de las infraestructuras viarias interurbanas para la circulación en las mismas de los vehículos de conducción automatizada.
Desarrollo de próximos pilotos
Como fruto de este acuerdo, se están preparando pruebas de conducción autónoma en tramos concesionados por Norte Litoral en la A27 entre Viana do Castelo y Ponte de Lima. Estas primeras pruebas se realizarán en entornos cerrados al tráfico mediante el corte controlado de varios kilómetros de la autopista.
El origen del proyecto
La relación de Ferrovial con el CTAG se establece por primera vez como resultado del proyecto de innovación “Autopista Conectada”, presentado en 2014 por un grupo de trabajo de la XI edición del Programa de Gestión Directiva en la Universidad Corporativa de Ferrovial.
El objetivo del proyecto fue el de analizar el estado de los vehículos autónomos en aquel momento, así como estudiar los posibles efectos de la aparición de los vehículos autónomos en las autopistas concesionadas y carreteras públicas, así como promover el posicionamiento de las infraestructuras de Ferrovial como un entorno adecuado y controlado para facilitar el desarrollo de los sistemas de conducción autónoma, tanto técnica como legalmente.
Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG)
El CTAG es una entidad puntera a nivel internacional en el campo de la investigación, desarrollo e innovación en el automóvil reconocida como centro tecnológico por el Ministerio de Economía y Competitividad. Sus campos de competencia y especialización se centran en el ámbito de la seguridad pasiva, los materiales, los procesos de producción, los nuevos sistemas de propulsión y de reducción de emisiones y la Electrónica y los Sistemas Inteligentes de Transporte. Para todo ello, cuenta con un equipo de más de 450 profesionales y unas instalaciones de vanguardia de más de 36.000 m2 de laboratorios y pistas de pruebas.
